تفاوت کترینگ غذاهای هوایی و زمینی
اما در کترینگهای هتلی و قطاری تنوع غذاها بیشتر و از انواع چلوها، خورشها، کبابها و حتی غذاهای سنتیتر همچون آبگوشت و آش به همراه ادویهجات مختلف با میزان چربی و نمک متفاوت استفاده میشود. در مورد کترینگهای بیمارستانی و رژیمی شرایط کمی متفاوتتر بوده و بر اساس نوع بیماری، غذا باید از مواد اولیه اورگانیک و سالم با کیفیت بالا تهیه و انرژی حاصل از آن محاسبه شود.
همچنین کترینگ در سفرهای دریایی و در کشتی های تجاری و تفریحی بزرگ بسیار استفاده می شود، در واقع اصطلاح “کترینگ” نخستین بار در سفرهای طولانی مدت دریایی مورد استفاده قرار گرفت، پیش از آنکه به صنعتی فراگیر تبدیل شود.
معمولا کترینگ غذاهای هوایی شرایط ویژهتری نسبت به سایر کترینگها دارند. بیشتر غذاهای هواپیمایی از نوع نیمه آماده، کنسروی و کم حجم است و شرایط هوایی و ارتفاعی که روی ذائقه مسافران تاثیر میگذارد باید در این کترینگها در نظر گرفته شود. کترینگ غذایی در پروازهای صبحگاهی، میانه روز، ظهرگاهی، عصر و شبانه مطابق با فصول سال متغیر است. معمولا در پروازهای صبحگاهی مواد با در صد شیرینی بالاتر به جهت تامین انرژی بیشتر، در پروازهای ظهر از غذاهای ترکیبی از قندها و پروتئینها و هنگام شب مواد فیبری و کمحجم و سهلالهضم پروتئینی مورد توجه قرار میگیرد. البته در پروازهای بیش از ۱۲۰ دقیقه از خورشها هم استفاده میشود. معمولا در مسیرهای خروجی از مبدا، به غذاهای گرم و در مسیرهای بعدی از غذاهای سرد استفاده میشود و در تهیه غذاها از حداقل چربی و ادویهجات استفاده میکنند و در ارتفاعات زیاد هوایی، غذاها ویژهتر میشود.
![[تصویر: 31.png]](http://www.parsa-epc.com/wp-content/uploads/2016/07/31.png)
همچنین کترینگ در سفرهای دریایی و در کشتی های تجاری و تفریحی بزرگ بسیار استفاده می شود، در واقع اصطلاح “کترینگ” نخستین بار در سفرهای طولانی مدت دریایی مورد استفاده قرار گرفت، پیش از آنکه به صنعتی فراگیر تبدیل شود.
طراحی آشپزخانه صنعتی و کترینگ گروه طرح و ساخت پرسا

